先日、ＭＡＶＩＣの２０１０年モデルの試乗会に参加してまいりました。ＭＡＶＩＣプレミアムディーラーのみが招待され、グリーンピア三木のコースを使ってほぼ全てのＭＡＶICホイールを試乗することができました。同じコースを同じ条件で、しかもこれだけの種類を試乗できる機会はそうそうなかったのでとても貴重な経験となりました。

ホイールは走行性能に大きく影響するパーツで、着けかえれば走りが大きく変わります。特にＭＡＶIＣのホイールは個性が強いものが多く、モデル（シリーズ）によって走りの違いが明確なので、どなたが乗ってもそれぞれの良さを体感して頂けると思います。

２０１０年ロードモデルでの注目モデルはＲ‐ＳＹSシリーズ。写真はＲ‐ＳＹＳ（アールシス）

　アルミリムのモデルながら重量１３６５ｇ（Ｆ：５７５ｇ　Ｒ：７９０ｇ）。トラコンプスポークテクノロジーはトラクション（引っ張り）とコンプレッション（圧縮）の両方の作用を常に受け持つことで高い剛性を実現。カーボンスポークはステンレススポークよりも軽量なうえに快適な乗り心地を実現できています。

　実際、自分も昨年から使用していますが、ロングライドからヒルクライム・クリテリウムまで、まさにオールラウンドなホイールです。（高速巡航はコスミックシリーズがありますからね。）カラーもブラックリムに赤いロゴと赤いハブとなりカッコよくなりました。昨年モデルよりもプライスダウンなのも魅力的です。（価格は暫定なので、ショップにて！）

　さらにR-SYS　SL　重量１２９５ｇというさ更に軽量なモデルも登場予定。ＩＳＭというリム切削の技術をさらに進化させたＩＳＭ３Ｄを採用していて、まさに最強の軽量ホイール！こちらも楽しみです。

 　MTBホイールはマイナーチェンジがメイン。クロスマックスＳＴディスクのロゴが新しくなりました。レーシーなデザインからトレイルライドを意識したデザインに！フロント１５ＱＲにも対応しているので、今後のフロントサスペンションのグレードアップも念頭にいれて、長く使えるトレイル用ホイール（レースでももちろんＯＫ）。ジクラルアルミスポークが軽量・高剛性を実現。ＭＡＶＩＣの代名詞ともいえるチューブレスシステムも高い完成度を誇ります。

　どのモデルをとっても、しっかりと創りこまれていて安心して走りを楽しむことができました。ハブもメンテナンスをし易いシンプルな構造になっていますし、リムはもともとがリムメーカーなので頑丈な作りです。　やはり安心して走れるということが何を置いても一番重要です。「良く走る人にこそ使っていただきたい」　そんなＭＡＶＩＣの姿勢がよくみてとれます。とくに２０１０年は去年までの技術をブラッシュアップした展開となっていて、さらにＭＡＶＩＣへの信頼感が高まった試乗会となりました！