これがあれば、何でもできる。
未来のスポーツバイクがカタチになった完全なる「最先端」が登場！

最近、非常に盛り上がりをみせる「グラベルロード」
「グラベル＝未舗装路」を意味するように、オフロードでも難なく走り、それでいながらロードバイクのスピード感を持つ、マルチパーパスなカテゴリ、それが「グラベルロード」です。

そんなグラベルロードに対し、現時点で最も力を入れているブランド、それはキャノンデールではないでしょうか？
その筆頭ともいえるモデルが「Topstone Carbon」

その素晴らしさはレビューコーナーにて詳しく記載しておりますが、SDA王滝レースにてスタッフ山本が駆り、見事優勝に輝いたことから見ても、その性能の高さは折り紙付き。

非日常へいざなうジェットコースター ～ CANNONDALE Topstone Carbon ～

そんなTopstone CarbonがE-BIKEとなり、さらにLeftyという強い武器を備えて登場したモデル、それが「Topstone Neo Carbon Lefty 3」です。

Topstone Neo Carbon Lefty 3（税抜価格：600,000円）

世界中でムーブメントとなっている電動バイク（e-bike）を搭載した「Topstone Carbon Neo」
その心臓部はBOSCHのPerformance Line CXドライブユニットという、いわゆる「オフロードに味付けされたエンジン」と言えるもの。

単なるロードのように高速巡行性に重きを置かず、オフロードでの繊細なペダリングを路面に伝える繊細さを持ち備えたチューニングが施されています。

最大170kmまで走行できるバッテリーは一日中、ヘトヘトになるまでライドをしてもオツリが来るほど。オフロードライドだけでなく、旅などの相棒としてロングライドでも安心ですね。

そしてひと目で釘付けになるのがフロントフォーク、Lefty Oliver。
キャノンデールのアイデンティティーとも言えるLeftyですが、30mmというグラベルにとって長すぎず短すぎない、絶妙のストローク量を持ってきたのは、グラベルを真剣に考えている証拠。

「単純に片持ちなので軽量」というLeftyの根本のメリットを有しつつ、オフロード＆オンロードでのワンランク上の走りを約束してくれます。

ハンドル部分にセットされたBOSCHのコントローラーは左手の指先だけでコントロール可能。ラフなオフロードでも誤作動しにくい位置設定もニクいこだわりですね。

コンポーネントはグラベル専用のシマノGRXをアッセンブル。もう、グラベルバイクにテッパンの組み合わせですね。アフタースモールパーツも充実しており、安心して長くお使いいただけます。

最初に組み立てて思ったのは「思ったより軽いぞ」という事でした。
いわゆるe-bikeの場合、どうしてもユニットで重量増になるのですが・・・試しに重量を測ってみたら・・・

なんと「18.38Kg」・・・Leftyを使っているとはいえ、e-bikeでこの重量はかなりスゴい！
もし、バッテリーが無くなっても問題なくライドを続けられるレベルですね。

オンロード中心のロングライド、そして長距離となる旅のライド。
さらに真骨頂ともいえるオフロードライドまで。
あらゆるシチュエーションで最高の走りをライダーに提供する「Topstone Neo Carbon Lefty 3」

これこそ、未来のスポーツバイクをカタチにした、最先端の中の最先端と言える一台ではないでしょうか？