タイトル タイトル

ストラーダバイシクルズとMAVIC(マヴィック)が
強力コラボレーション!


MPS(マヴィック・プレミアム・ストア)のストラーダバイシクルズだからできる充実のアフターフォローとスペシャルプライスで、あなたのMAVICライフをサポートいたします。
メリット メリット
ネット販売とリアル店舗の両方でサポート!

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ご購入後もあんしんのアフターケア

MAVICの正規代理店であるストラーダバイシクルズならアフターケアも万全!並行輸入品と異なり、万が一の保証対応も責任をもって対応致します。

ネットでもメンテナンスフォローします!

フリーボディオイル充填や軽度のフレ取りなど、リアル店舗での無料メンテナンスをネット購入の場合でも無料でご利用いただけます。※片道分のホイール送料をご負担いただきます。

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リアル店舗(草津本店・彦根店)にてご購入いただいた場合は、ストラーダバイシクルズのメンバーズポイントをもれなくプレゼントいたします。

購入前の不安はMAVICアンバサダースタッフにご相談で解決!

「高価なホイールだからこそ、あなたのニーズに合ったものを、ネット通販でも安心してお選びいただきたい。」
ご購入の前にMAVICホイールを知り尽くした”MAVICアンバサダースタッフ”がメールやお電話であなたの不安を解消いたします。相談はもちろん無料。MAVICを好きになってもらえるならば、相談だけで買わなくてもかまいません!

TOMOTAKA YAMAMOTO
山本 朋貴
マウンテンバイククロスカントリー競技をライフワークとし、2011、2012年の全日本選手権・マスタークラスでチャンピオンを獲得。その際に走りを支えたのがMAVIC CROSSMAXでした。
特にオフロード関連のアイテムが得意分野。マウンテンバイク、グラベルロードでお悩みの方は、是非、私にご相談ください!
スタッフ山本
HIROKI TANAKA
田中 宏樹
ヒルクライム、トライアスロンをメインに様々なカテゴリにチャレンジしている、自称・他称の「自転車バカ」(良い意味で!)
あらゆるモデルを自ら購入し、自らの体験をもってお客様にご提案するストラーダきっての「博学王」
ロングライド・ロードレース・ヒルクライム・トライアスロンなど、ロード系ホイールならおまかせください!
スタッフ田中


MAVIC-LINEUP商品ラインナップ


COMETE PRO CARBON SL UST DISC
− 高剛性と最高のエアロダイナミクスをディスクブレーキでも −
定番
モデル
平坦
重視
レース
向き
カーボン
64mmのスーパーディープリム
横風安定性も改善したワイドなラウンドシェイプが特徴のNACA 64mmエアフォイルリムを使用した、MAVICの中で最もエアロなホイールシステム。
幅26mmの超軽量フルカーボンリムは、見た目に反して軽快な漕ぎ出しを実現しています。
ディスクブレーキ専用設計で、リムの縁まで丸みを帯びた形状に。

「USTチューブレスタイヤ」の快適性とグリップ、低い転がり抵抗と相まって、あらゆるシーンで最速かつ快適なライドを楽しめます。
パンクした際も緩やかに空気が抜けるため安全で、小さな穴であればシーラントで塞がるので、すぐに復帰が可能です。(大きな穴の場合はクリンチャーと同様にチューブを入れて使用)
剛性はカーボンリム最高クラス
マヴィック独自のiTgMAX カーボンリム テクノロジーを採用し、ディスクブレーキ専用として開発。24本のフロント、リアのスポークが、ブレーキトルク分配を最適化しています。

リアハブには40×40の歯が噛み合う独自の「インスタントドライブ360」を採用することで、伝達効率、回転性能、重量、容易なメンテナンスなどを実現。
空気を乱す原因となるスポークは、風を切り裂く非常に鋭いエアロ形状とし、こちらもMAVICの独自設計。
ペア重量1755g
他社に比べスポーク数が多い分、剛性・耐久性は非常に高く、それでいて快適性を同時に追求できるのは完組ホイールの元祖であるMAVICだからこそ。

リム、ハブ、スポーク、そしてタイヤまで一貫した設計が、MAVICホイールの性能を底上げしていると言えるでしょう。
ディスクブレーキに最適化されたスポークパターンインスタントドライブ360はダイレクトで鋭い加速に貢献
SPEC

重量: 1755g(前 845g/後 910g)
サイズ:700c(ETRTO 622×19c)、12mmスルーアクスル、クイックリリース
推奨タイヤ幅:25-32mm

リム素材:3Kカーボンファイバー
リムハイト:64mm
リム幅(内/外):19mm/25mm

スポーク素材:スチール
スポーク形状 ストレートプル、エアロ、ダブルバテッド
スポーク数(前/後)24本/24本
スポーク組(前/後):2クロス組/イソパルス組

ハブ素材:アルミニウム
ベアリング(前/後):QRMオート/QRMオート
フリーボディ:インスタントドライブ360
対応スプロケット:シマノ/スラム8s〜11s用 ※※カンパニョーロ、XD-Rはオプションにて対応

付属品
・タイヤシーラント シリンジ
・MAVICタイヤシーラント
・チューブレスリムテープ
・クイックリリース用アダプター
・USTバルブ&アクセサリー
・ユーザーガイド
・マヴィックジャパン保証書



ディスクブレーキモデル

定番
モデル
平坦
重視
レース
向き
カーボン

標準価格 324,500円(税込)
STRADABICYCLESプライス

295,000円(税込)


COSMIC PRO CARBON SL UST DISC
− 軽量で高剛性な、ディスクブレーキ専用45mmディープリム −
定番
モデル
登り
重視
平坦
重視
レース
向き
カーボン
45mmのディスクブレーキ専用カーボンリム
NACAプロファイルを採用する45mmハイトのカーボンリムは最高レベルのエアロダイナミクスと剛性、軽量性を獲得。
ブレーキからの圧力と耐熱性の問題から解放され、リムの軽量化が可能になった分、リムハイトを5mm高くしたディスクブレーキ専用設計。
エアロダイナミクスのさらなる向上と、軽やかな加速性能を両立させることに成功しています。

設計の自由度が増し、よりエアロで軽量なリムが誕生
「USTチューブレスタイヤ」の快適性とグリップ、低い転がり抵抗と相まって、あらゆるシーンで最速かつ快適なライドを楽しめます。
パンクした際も緩やかに空気が抜けるため安全で、小さな穴であればシーラントで塞がるので、すぐに復帰が可能です。(大きな穴の場合はクリンチャーと同様にチューブを入れて使用)

リアハブには40×40の歯が噛み合う独自の「インスタントドライブ360」を採用することで、伝達効率、回転性能、重量、容易なメンテナンスなどを実現。
ペア重量1515g
空気を乱す原因となるスポークは、風を切り裂く非常に鋭いエアロ形状とし、こちらもMAVICの独自設計。

他社に比べスポーク数が多い分、剛性・耐久性は非常に高く、それでいて快適性を同時に追求できるのは完組ホイールの元祖であるMAVICだからこそ。

リム、ハブ、スポーク、そしてタイヤまで一貫した設計が、MAVICホイールの性能を底上げしていると言えるでしょう。
ディスクブレーキモデルでは2クロス組を採用イソパルス組×インスタントドライブ360がダイレクトで鋭い加速に貢献
SPEC

重量: 1515g(前 680g/後 835g)
サイズ:700c(ETRTO 622×19c)、12mmスルーアクスル、クイックリリース
推奨タイヤ幅:25-32mm

リム素材:3Kカーボンファイバー
リムハイト:45mm
リム幅(内/外):19mm/25mm

スポーク素材:スチール
スポーク形状 ストレートプル、エアロ、ダブルバテッド
スポーク数(前/後)20本/24本
スポーク組(前/後):2クロス組/イソパルス組

ハブ素材:アルミニウム
ベアリング(前/後):QRMオート/QRMオート
フリーボディ:インスタントドライブ360
対応スプロケット:シマノ/スラム8s〜11s用 ※カンパニョーロ、XD-Rはオプションにて対応

付属品
・タイヤシーラント シリンジ
・MAVICタイヤシーラント
・チューブレスリムテープ
・クイックリリース用アダプター
・USTバルブ&アクセサリー
・ユーザーガイド
・マヴィックジャパン保証書



ディスクブレーキモデル

定番
モデル
登り
重視
平坦
重視
レース
向き
カーボン

標準価格 324,500円(税込)
STRADABICYCLESプライス

295,000円(税込)


KSYRIUM PRO CARBON SL UST DISC
− 超軽量USTホイールが、ディスク専用設計でさらに高速化 −
定番
モデル
登り
重視
レース
向き
カーボン
7mm高い、32mmハイトとなったディスク専用キシリウム
ディスクブレーキ専用のタイプは内幅を21mmへと増やすことによってエアボリュームが増え、転がり抵抗が減り、快適性が向上。
リムブレーキタイプに対して7mm高いリム高32mm、外幅もよりワイドな26mmとすることで、より軽量かつ回転とのベストバランスを追求しています。

ヒルクライムだけでなく、高速かつスムーズな巡航も可能にするエアロダイナミクスをもたらします。
圧倒的な漕ぎ出しの軽さは、他では味わうことができません。
「USTチューブレスタイヤ」の快適性とグリップ、低い転がり抵抗と相まって、あらゆるシーンで最速かつ快適なライドを楽しめます。
パンクした際も緩やかに空気が抜けるため安全で、小さな穴であればシーラントで塞がるので、すぐに復帰が可能です。(大きな穴の場合はクリンチャーと同様にチューブを入れて使用)
ペア重量1495g
リアハブには40×40の歯が噛み合う独自の「インスタントドライブ360」を採用することで、伝達効率、回転性能、重量、容易なメンテナンスなどを実現。
空気を乱す原因となるスポークは、風を切り裂く非常に鋭いエアロ形状とし、こちらもMAVICの独自設計。

他社に比べスポーク数が多い分、剛性・耐久性は非常に高く、それでいて快適性を同時に追求できるのは完組ホイールの元祖であるMAVICだからこそ。

リム、ハブ、スポーク、そしてタイヤまで一貫した設計が、MAVICホイールの性能を底上げしていると言えるでしょう。
特許取得のオリジナルエアロスポークは平地も得意イソパルス組×インスタントドライブ360がダイレクトで鋭い加速に貢献
SPEC

重量: 1495g(前 685g/後 810g)
サイズ:700c(ETRTO 622×21c)、12mmスルーアクスル、クイックリリース
推奨タイヤ幅:25-32mm

リム素材:3Kカーボンファイバー
リムハイト:32mm
リム幅(内/外):21mm/26mm

スポーク素材:スチール
スポーク形状 ストレートプル、エアロ、ダブルバテッド
スポーク数(前/後)24本/24本
スポーク組(前/後):2クロス組/イソパルス組

ハブ素材:アルミニウム
ベアリング(前/後):QRMオート/QRMオート
フリーボディ:インスタントドライブ360
対応スプロケット:シマノ/スラム8s〜11s用 ※カンパニョーロ、XD-Rはオプションにて対応

付属品
・タイヤシーラント シリンジ
・MAVICタイヤシーラント
・チューブレスリムテープ
・クイックリリース用アダプター
・USTバルブ&アクセサリー
・ユーザーガイド
・マヴィックジャパン保証書



ディスクブレーキモデル

定番
モデル
登り
重視
レース
向き
カーボン

標準価格 324,500円(税込)
STRADABICYCLESプライス

295,000円(税込)


COMETE PRO CARBON UST DISC
− 長時間のライドで真価を発揮する、脚に優しい64mmディープリム −
NEW
モデル
平坦
重視
ロング
ライド
カーボン
64mmのスーパーディープリム
横風安定性も改善したワイドなラウンドシェイプが特徴のNACA 64mmエアフォイルリムを使用した、MAVICの中で最もエアロなホイールシステム。
幅26mmの超軽量フルカーボンリムは、見た目に反して軽快な漕ぎ出しを実現しています。
ディスクブレーキ専用設計で、リムの縁まで丸みを帯びた形状に。

「USTチューブレスタイヤ」の快適性とグリップ、低い転がり抵抗と相まって、あらゆるシーンで最速かつ快適なライドを楽しめます。
パンクした際も緩やかに空気が抜けるため安全で、小さな穴であればシーラントで塞がるので、すぐに復帰が可能です。(大きな穴の場合はクリンチャーと同様にチューブを入れて使用)
最高の空力と快適性を両立
リアハブにはSLシリーズ同様の40×40の歯が噛み合う独自の「インスタントドライブ360」を採用することで、伝達効率、回転性能、重量、容易なメンテナンスなどを実現。

スポークはトップモデルのSLシリーズとは組み方が変えてあります。
剛性をあえて落とすことで、ロングライドや起伏の少ないコースではSLシリーズ以上に快適なライドが可能です。
ペア重量1840g
マヴィック独自のiTgMAX カーボンリム テクノロジーを採用し、ディスクブレーキ専用として開発。
24本のフロント、リアのスポークが、ブレーキトルク分配を最適化しています。スポーク数もスポーク組みもディスクブレーキ専用に最適化されており、ディスクブレーキの性能を完全に引き出します。
ディスクブレーキモデルでは2クロス組を採用インスタントドライブ360はダイレクトで鋭い加速に貢献
SPEC

重量: 1840g(前 855g/後 985g)
サイズ:700c(ETRTO 622×19c)、12mmスルーアクスル、クイックリリース
推奨タイヤ幅:25-32mm

リム素材:3Kカーボンファイバー
リムハイト:64mm
リム幅(内/外):19mm/25mm

スポーク素材:スチール
スポーク形状 ストレートプル、フラット、ダブルバテッド
スポーク数(前/後)24本/24本
スポーク組(前/後):2クロス組/2クロス組

ハブ素材:アルミニウム
ベアリング(前/後):QRMオート/QRMオート
フリーボディ:インスタントドライブ360
対応スプロケット:シマノ/スラム8s〜11s用 ※カンパニョーロ、XD-Rはオプションにて対応

付属品
・タイヤシーラント シリンジ
・MAVICタイヤシーラント
・チューブレスリムテープ
・クイックリリース用アダプター
・USTバルブ&アクセサリー
・ユーザーガイド
・マヴィックジャパン保証書



ディスクブレーキモデル

NEW
モデル
平坦
重視
ロング
ライド
カーボン

標準価格 242,000円(税込)
STRADABICYCLESプライス

220,000円(税込)


COSMIC PRO CARBON UST DISC
− リムハイトを5mm高くし、ディスクブレーキ専用設計に −
定番
モデル
登り
重視
平坦
重視
ロング
ライド
カーボン
45mmのディスクブレーキ専用カーボンリム
NACAプロファイルを採用する45mmハイトのカーボンリムは最高レベルのエアロダイナミクスと剛性、軽量性を獲得。
ブレーキからの圧力と耐熱性の問題から解放され、リムの軽量化が可能になった分、リムハイトを5mm高くしたディスクブレーキ専用設計。
エアロダイナミクスのさらなる向上と、軽やかな加速性能を両立させることに成功しています。

トップモデルSLシリーズのリムを使用しつつ、ハブとスポークでコストパフォーマンスを高めたオールラウンドなホイールです。
設計の自由度が増し、よりエアロで軽量なリムが誕生
「USTチューブレスタイヤ」の快適性とグリップ、低い転がり抵抗と相まって、あらゆるシーンで最速かつ快適なライドを楽しめます。
パンクした際も緩やかに空気が抜けるため安全で、小さな穴であればシーラントで塞がるので、すぐに復帰が可能です。(大きな穴の場合はクリンチャーと同様にチューブを入れて使用)

リアハブにはSLシリーズと同じ40×40の歯が噛み合う独自の「インスタントドライブ360」を採用することで、伝達効率、回転性能、重量、容易なメンテナンスなどを実現。
ペア重量1650g
マヴィック独自のiTgMAX カーボンリム テクノロジーを採用し、ディスクブレーキ専用として開発。
24本のフロント、リアのスポークが、ブレーキトルク分配を最適化しています。スポーク数もスポーク組みもディスクブレーキ専用に最適化されており、ディスクブレーキの性能を完全に引き出します。
ディスクブレーキに最適化されたスポークパターンイソパルス組より少しマイルドなドライブ側2クロス組
SPEC

重量: 1650g(前 760g/後 890g)
サイズ:700c(ETRTO 622×19c)、12mmスルーアクスル、クイックリリース
推奨タイヤ幅:25-32mm

リム素材:3Kカーボンファイバー
リムハイト:45mm
リム幅(内/外):19mm/25mm

スポーク素材:スチール
スポーク形状 ストレートプル、エアロ、ダブルバテッド
スポーク数(前/後)24本/24本
スポーク組(前/後):2クロス組/2クロス組

ハブ素材:アルミニウム
ベアリング(前/後):QRMオート/QRMオート
フリーボディ:インスタントドライブ360
対応スプロケット:シマノ/スラム8s〜11s用 ※カンパニョーロ、XD-Rはオプションにて対応

付属品
・タイヤシーラント シリンジ
・MAVICタイヤシーラント
・チューブレスリムテープ
・クイックリリース用アダプター
・USTバルブ&アクセサリー
・ユーザーガイド
・マヴィックジャパン保証書



ディスクブレーキモデル

定番
モデル
登り
重視
平坦
重視
ロング
ライド
カーボン

標準価格 242,000円(税込)
STRADABICYCLESプライス

220,000円(税込)


KSYRIUM PRO CARBON UST DISC
− 最上位モデルのリムを使用した、ハイコストパフォーマンスモデル −
NEW
モデル
登り
重視
ロング
ライド
カーボン
7mm高い、32mmハイトとなったディスク専用キシリウム
ディスクブレーキ専用のタイプは内幅を21mmへと増やすことによってエアボリュームが増え、転がり抵抗が減り、快適性が向上。
リムブレーキタイプに対して7mm高いリム高32mm、外幅もよりワイドな26mmとすることで、より軽量かつ回転とのベストバランスを追求しています。

ヒルクライムだけでなく、高速かつスムーズな巡航も可能にするエアロダイナミクスをもたらします。
スポーク、ハブで剛性を調整したセカンドグレード
トップモデルSLシリーズのリムを使用しつつ、ハブとスポークでコストパフォーマンスを高めたオールラウンドなホイール。

「USTチューブレスタイヤ」の快適性とグリップ、低い転がり抵抗と相まって、あらゆるシーンで最速かつ快適なライドを楽しめます。
パンクした際も緩やかに空気が抜けるため安全で、小さな穴であればシーラントで塞がるので、すぐに復帰が可能です。(大きな穴の場合はクリンチャーと同様にチューブを入れて使用)
ペア重量1620g
リアハブにはSLシリーズと同じ40×40の歯が噛み合う独自の「インスタントドライブ360」を採用することで、伝達効率、回転性能、重量、容易なメンテナンスなどを実現。

マヴィック独自のiTgMAX カーボンリム テクノロジーを採用し、ディスクブレーキ専用として開発。
24本のフロント、リアのスポークが、ブレーキトルク分配を最適化しています。スポーク数もスポーク組みもディスクブレーキ専用に最適化されており、ディスクブレーキの性能を完全に引き出します。
ディスクブレーキに最適化されたスポークパターンイソパルス組より少しマイルドなドライブ側2クロス組
SPEC

重量: 1620 グラム (ペアインチ)重量: 1620g(前 750g/後 870g)
サイズ:700c(ETRTO 622×21c)、12mmスルーアクスル、クイックリリース
推奨タイヤ幅:25-32mm

リム素材:3Kカーボンファイバー
リムハイト:32mm
リム幅(内/外):21mm/26mm

スポーク素材:スチール
スポーク形状 ストレートプル、エアロ、ダブルバテッド
スポーク数(前/後)24本/24本
スポーク組(前/後):2クロス組/2クロス組

ハブ素材:アルミニウム
ベアリング(前/後):QRMオート/QRMオート
フリーボディ:インスタントドライブ360
対応スプロケット:シマノ/スラム8s〜11s用 ※カンパニョーロ、XD-Rはオプションにて対応

付属品
・タイヤシーラント シリンジ
・MAVICタイヤシーラント
・チューブレスリムテープ
・クイックリリース用アダプター
・USTバルブ&アクセサリー
・ユーザーガイド
・マヴィックジャパン保証書



ディスクブレーキモデル

NEW
モデル
登り
重視
ロング
ライド
カーボン

標準価格 242,000円(税込)
STRADABICYCLESプライス

220,000円(税込)


KSYRIUM PRO UST DISC
− 独自技術を駆使した最上級アルミホイールをディスクでも −
定番
モデル
登り
重視
レース
向き
ロング
ライド
アルミ
MAVICにしか製造出来ない、ISM4Dリム
USTロード チューブレス システムとディスクブレーキでアップデートされた、実績のあるオールラウンドホイール。

FOREドリリング、ISM 4D、SUP溶接など、アルミリムならば右に出る者のない、MAVIC独自技術が満載のアルミホイールです。
さらにPROグレードではMAVIC独自のジクラルスポーク、インスタントドライブ360を採用し、さらなる伝達効率、登坂性能とスムーズなライドを提供します。
ジクラルスポーク×イソパルス組×インスタントドライブ360は一切ロスのない伝達を実現
このスピードとスムーズな乗り心地の両立は、MAVICにしか作ることの出来ない唯一無二のホイールと言っても良いでしょう。

「USTチューブレスタイヤ」の快適性とグリップ、低い転がり抵抗と相まって、あらゆるシーンで最速かつ快適なライドを楽しめます。
パンクした際も緩やかに空気が抜けるため安全で、小さな穴であればシーラントで塞がるので、すぐに復帰が可能です。(大きな穴の場合はクリンチャーと同様にチューブを入れて使用)

ペア重量1650g
リアハブにはハイエンドモデルで採用される40×40の歯が噛み合う独自の「インスタントドライブ360」を採用することで、伝達効率、回転性能、重量、容易なメンテナンスなどを実現。

イエローのアクセントが特徴的なジクラルブレードスポークは、一般的なステンレススポークに比べて見た目のインパクトも絶大。

リム、ハブ、スポーク、そしてタイヤまで一貫した設計が、MAVICホイールの性能を底上げしていると言えるでしょう。
イエロースポークのアクセントがバイクを彩ります。MAVICアルミホイールの集大成、技術の結晶です。
SPEC

重量: 1650g(前 770g/後 880g)
サイズ:700c(ETRTO 622×19c)、12mmスルーアクスル、クイックリリース
推奨タイヤ幅:25-32mm

リム素材:マクスタル
リムハイト:22mm
リム幅(内/外):19mm/23mm

スポーク素材:ジクラル
スポーク形状 ストレートプル、ブレード、ダブルバテッド
スポーク数(前/後)24本/24本
スポーク組(前/後):2クロス組/イソパルス組

ハブ素材:アルミニウム
ベアリング(前/後):QRM+/QRMオート
フリーボディ:インスタントドライブ360
対応スプロケット:シマノ/スラム8s〜11s用 ※カンパニョーロ、XD-Rはオプションにて対応

付属品
・タイヤシーラント シリンジ
・MAVICタイヤシーラント
・チューブレスリムテープ
・クイックリリース用アダプター
・多機能調整レンチ
・専用ディスクボルト
・USTバルブ&アクセサリー
・ユーザーガイド
・マヴィックジャパン保証書



ディスクブレーキモデル

定番
モデル
登り
重視
レース
向き
ロング
ライド
アルミ

標準価格 159,500円(税込)
STRADABICYCLESプライス

145,000円(税込)


KSYRIUM ELITE UST DISC
− 最上級アルミリムを、お手頃なプライスで −
定番
モデル
登り
重視
ロング
ライド
アルミ
PROシリーズと同じハイエンドアルミリムを使用
MAVICを世界一のホイールメーカー足らしめる存在が「キシリウム」というホイール。

FOREドリリング、ISM 4D、SUP溶接など、アルミリムならば右に出る者のない、MAVIC独自技術が満載のアルミホイールです。

ディスクブレーキに最適化し、そのオールラウンドな性能をさらに多様なシーンで楽しめるようになりました。
スポーク、ハブで剛性を調整したミドルグレード
「USTチューブレスタイヤ」の快適性とグリップ、低い転がり抵抗と相まって、あらゆるシーンで最速かつ快適なライドを楽しめます。
パンクした際も緩やかに空気が抜けるため安全で、小さな穴であればシーラントで塞がるので、すぐに復帰が可能です。(大きな穴の場合はクリンチャーと同様にチューブを入れて使用)
ペア重量1670g
リアハブにはハイエンドモデルで採用される40×40の歯が噛み合う独自の「インスタントドライブ360」を採用することで、伝達効率、回転性能、重量、容易なメンテナンスなどを実現。

スチールスポークとすることでPROグレードよりマイルドな踏み心地になり、脚力に自信のない方にも扱いやすい剛性感です。
横風への不安からディープリムに抵抗がある方にも最適なホイールです。
SPEC

重量: 1670g(前 770g/後 900g)
サイズ:700c(ETRTO 622×19c)、12mmスルーアクスル、クイックリリース
推奨タイヤ幅:25-32mm

リム素材:マクスタル
リムハイト:22mm
リム幅(内/外):19mm/23mm

スポーク素材:
スポーク形状 ストレートプル、エアロ
スポーク数(前/後)24本/24本
スポーク組(前/後):2クロス組/イソパルス組

ハブ素材:アルミニウム
ベアリング(前/後):QRM+/QRMオート
フリーボディ:インスタントドライブ360
対応スプロケット:シマノ/スラム8s〜11s用 ※カンパニョーロ、XD-Rはオプションにて対応

付属品
・タイヤシーラント シリンジ
・MAVICタイヤシーラント
・チューブレスリムテープ
・クイックリリース用アダプター
・USTバルブ&アクセサリー
・ユーザーガイド
・マヴィックジャパン保証書



ディスクブレーキモデル

定番
モデル
登り
重視
ロング
ライド
アルミ

標準価格 110,000円(税込)
STRADABICYCLESプライス

100,000円(税込)


COSMIC ELITE UST DISC
− クラス最高峰のエアロダイナミクスと反応性を持つUSTホイールシステム −
定番
モデル
平坦
重視
ロング
ライド
アルミ
上位モデルと共通のクールなルックス
エアロダイナミクスの恩恵を受けながら、重量増なくワイドリム化したアルミホイールの決定版。
カーボンディープリムを思わせる伸びやかな加速性能と抜群の耐久性は、MAVICの技術力の高さの片鱗を感じさせます。

ルックスもハイエンドカーボンモデルと共通となり、クラス最高のクールなルックスが足元を引き締めてくれます。
インスタントドライブ採用で、クラス最高のダイレクトな加速
「USTチューブレスタイヤ」の快適性とグリップ、低い転がり抵抗と相まって、あらゆるシーンで最速かつ快適なライドを楽しめます。

パンクした際も緩やかに空気が抜けるため安全で、小さな穴であればシーラントで塞がるので、すぐに復帰が可能です。(大きな穴の場合はクリンチャーと同様にチューブを入れて使用)
ペア重量1870g
リアハブには40×40の歯が噛み合う独自の「インスタントドライブ360」を採用することで、伝達効率、回転性能、重量、容易なメンテナンスなどを実現。

主にハイエンドモデルで採用される構造で、踏み込んだ瞬間にタイムラグなく加速します。
ディスクブレーキモデルでは2クロス組を採用イソパルス組より少しマイルドなドライブ側2クロス組
SPEC

重量: 1870g(前 845g/後 1015g)
サイズ:700c(ETRTO 622×19c)、12mmスルーアクスル、クイックリリース
推奨タイヤ幅:25-32mm

リム素材:S6000アルミニウム
リムハイト:30mm
リム幅(内/外):17mm/23mm

スポーク素材:スチール
スポーク形状 ストレートプル、フラット、ダブルバテッド
スポーク数(前/後)24本/24本
スポーク組(前/後):2クロス組/2クロス組

ハブ素材:アルミニウム
ベアリング(前/後):QRMオート/QRMオート
フリーボディ:インスタントドライブ360
対応スプロケット:シマノ/スラム8s〜11s用 ※カンパニョーロ、XD-Rはオプションにて対応

付属品
・タイヤシーラント シリンジ
・MAVICタイヤシーラント
・チューブレスリムテープ
・クイックリリース用アダプター
・USTバルブ&アクセサリー
・ユーザーガイド
・マヴィックジャパン保証書



ディスクブレーキモデル

定番
モデル
平坦
重視
ロング
ライド
アルミ

標準価格 82,500円(税込)
STRADABICYCLESプライス

75,000円(税込)


KSYRIUM UST DISC
− USTチューブレスのズバ抜けた快適性を体感! −
定番
モデル
登り
重視
ロング
ライド
アルミ
特許技術ISMによって剛性をキープしながら軽量化したディスク対応モデル
ホイール性能を左右するリムに於いて、MAVIC以上に特許技術を持つメーカーはありません。
ISM(インタースポークマイリング)によって適切に切削が施されたリムは、軽量であると同時に必要な剛性・耐久性を完全に維持しています。

そこにUSTチューブレスの乗り心地、グリップ、転がり、パンク耐性が合わさり、類を見ないエントリーグレードのホイールが誕生しました。
インスタントドライブ採用で、クラス最高のダイレクトな加速
リアハブにはハイエンドモデルで採用される40×40の歯が噛み合う独自の「インスタントドライブ360」を採用することで、伝達効率、回転性能、重量、容易なメンテナンスなどを実現。

クラス最高レベルの反応速度を誇るハブ構造で、どんなシーンでも思いのままに加速します。
ペア重量1690g
スチールスポーク、ドライブ側2クロス組とすることでPRO、ELITEグレードより若干マイルドな踏み心地になり、脚力に自信のない方にも扱いやすい剛性感です。

横風への不安からディープリムに抵抗がある方にも最適なホイールです。

ディスクブレーキとワイドリムによる安定感ある乗り心地が、ロングライドでの疲労を大幅に軽減します。
ディスクブレーキに最適化されたスポークパターン(2クロス)ハイエンドと同じインスタントドライブ360採用
SPEC

重量: 1690g(前 775g/後 915g)
サイズ:700c(ETRTO 622×19c)、12mmスルーアクスル、クイックリリース
推奨タイヤ幅:25-32mm

リム素材:マクスタル
リムハイト:25mm
リム幅(内/外):19mm/23mm

スポーク素材:スチール
スポーク形状 ストレートプル、フラット、ダブルバテッド
スポーク数(前/後)24本/24本
スポーク組(前/後):2クロス組/2クロス組

ハブ素材:アルミニウム
ベアリング(前/後):QRMオート/QRMオート
フリーボディ:インスタントドライブ360
対応スプロケット:シマノ/スラム8s〜11s用 ※カンパニョーロ、XD-Rはオプションにて対応

付属品
・タイヤシーラント シリンジ
・MAVICタイヤシーラント
・チューブレスリムテープ
・クイックリリース用アダプター
・USTバルブ&アクセサリー
・ユーザーガイド
・マヴィックジャパン保証書



ディスクブレーキモデル

定番
モデル
登り
重視
ロング
ライド
アルミ

標準価格 82,500円(税込)
STRADABICYCLESプライス

75,000円(税込)



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