2013年の初登場以降、性能を磨き続けたPROPEL（プロペル）が、第4世代としてモデルチェンジを果たしました。

世界最大規模の自転車メーカーであるGIANT（ジャイアント）の持てる最新技術を注ぎ込み、従来モデルから正統進化を実現した、エアロロードの枠を超えた万能レースバイクです。

GIANT PROPEL ADVANCED SL(FS 583,000円～/完成車1,210,000円～)

GIANT PROPEL ADVANCED PRO（FS 363,000円/完成車825,000円～）

GIANT PROPEL ADVANCED(105完成車495,000円)

「TOTAL SPEED SYSTEM」という開発コンセプトのもと、フレーム単体、パーツ単体での抵抗減や軽量化を狙うのではなく、「バイク全体のあらゆる抵抗の軽減」と「バイクとライダーを1つのシステムと捉えた時の効率とコントロール性の向上」の相乗効果を追求。

剛性と軽量性の基準をフレーム単体から、コックピットおよびホイールシステムを取り付けた状態へと再定義することで、ライダーからの入力をさらに効率よく推進力へと変換することが可能になっています。

旧世代のADVANCED SLと比較して、システム全体で重量-355g、抵抗-18.4w、ねじれ剛性14.2％UP、ペダリング剛性14.8％UPを実現。垂直方向の柔軟性はリアで25％、フロントで15%向上し、ロングライドでも疲労を軽減する、なめらかな乗り心地となっています。

一見しただけでは大きな違いが見当たらないかもしれません。それぐらい第3世代の完成度が高かったとも言えます。しかし、細部に目を向けると、ちょっとずつ違いが見えてきます。

まずヘッドチューブの断面は前後方向に延長され、正面からの見た目もスリムになりました。

シートステーの取り付け位置は以前より低い位置に。以前はシートチューブ後方に接合していましたが、しなりやすいようブリッジを廃した側面から分岐する形となっています。

それらが相まって、リアセクションの振動吸収性は25％も向上しています。

風を切り裂くことが実証されたCADEX MAX50ホイールと、新型CADEX AEROタイヤの組み合わせ。

旧モデル比で計239gの軽量化も達成しており、転がり抵抗、回転時の空気抵抗で計6wの効率向上に貢献しています。

エアロ性能、コントロール性、快適性の向上に寄与する新開発ステム一体型ハンドルバー「Contact SLR 0/SLR1 Aero Integrated」。サイズ展開も豊富です。

26/06/30（火）まで「ハンドルサイズ変更無料キャンペーン」を実施します。※納車前限定、工賃・ブレーキホース代などは別途必要。事前にお見積もりいたします。

専用ボトルケージは先代から継続。ボトルとフレームの段差をなくす優れもので、一般的なボトルを使用できるので利便性においても不満がありません。

ディレイラーハンガーはもはや定番のUDHに。入手性、フレーム保護の観点からも、しばらくはUDHを採用するフレームが大半になると思われます。

グラフィック刷新され、フォーク先端からシートチューブへの空気の流れを可視化するような、スピード感あふれるものになりました。

カラーは、超軽量なロウカーボンからキラキラでゴージャスなものまで、グレード毎に用意されています。ハイエンドグレードのADVANCED SL0では、攻めたパーツを使用せずとも「実測6.4kg」の完成車重量に収まる、超軽量エアロロードに仕上がっています。

先述の「ハンドルサイズ無料交換キャンペーン」に加えて「新型エアロジャージ Voltra SS プレゼントキャンペーン」を、2026年6月30日（火）までの期間限定で実施。

キャンペーン詳細は上記リンクからご確認くださいね。

洗練を重ねて生まれた、次世代の万能エアロロード。

あらゆるレベルのライダーにさらなるスピードを提供します。