純粋なエアロロードのMADONE Gen7と、ヒルクライム用の超軽量バイクEMONDAが融合した、最新世代の「MADONE Gen8」

スプリントでもヒルクライムでも最速、しかも圧倒的にスムーズな乗り心地をも実現する、まさに究極のレースバイクです。

その中でもSRAMのハイエンドコンポーネント RED AXS E1でアッセンブルされたフラッグシップモデル「MADONE SLR 9 AXS」の試乗車を期間限定でご用意いたしました。

MADONE SLR 9 AXS（参考価格2,000,000円～）

圧倒的なエアロ性能。あり得ないほどの軽さ。世界トップレーサーの意見をもとに、どこを走っても最速となることを目指し設計されたスーパーバイク。

他と一線を画す設計のIso Flowテクノロジーが、その相反する性能を実現。この特徴的なフレーム中央部の穴がエアロ効率、振動吸収性を高めつつ重量を最小限に留めます。最軽量パッケージでは1300g台のホイールを使用してもなお6.4kgを実現しており、さらなる軽量化も可能です。

先代よりも大幅にスリムになったBB周辺ですが、踏み込んだ際の加速性能は明らかに向上。BB周辺だけでなく、フレーム全体がペダリングのトルクを推進力に変換しているような感覚です。軽量化と剛性アップを、ひと踏みした瞬間から感じていただけるはずです。

専用設計のステム一体型ハンドルもまた、空力と軽量化に貢献。ドロップ部を握った際に手首が当たらないフレア形状、空気抵抗を減らすバックスイープ、以前より丸みを帯びたバートップで握りやすくなり、全方位へ進化しています。

現役最強スプリンターの一角、マッズ・ピーダスンのスプリントにも耐えうる剛性も確保しつつ最小サイズでは重量を290gに留めることに成功しています。他社に比べると、極端なエアロシェイプにしていないので、本当に空力が良いのか疑いたくなるほどですが・・・

第三者による風洞実験によると、バイク単体での空力はそれほど突出したものではないものの、ライダーを乗せた状態では最速というデータが出ており、謳い文句通りの空力特性を実現しています。（詳細は田中まで）

もちろん、業界最高峰のカラーオーダーシステム「PROJECT ONE」にも対応。個性が光る、アナタだけのカラー、デザイン、お好みのコンポーネントでライドの楽しさを彩ります。

信じられないほどのスピードと快適性を、ぜひご体感ください！