通勤や通学、街乗りやフィットネスにもピッタリな「クロスバイク」

「TREK FX」シリーズは、数あるクロスバイクの中でも特に魅力的な特徴を多数備えた、当店でも一番人気のクロスバイクです！

TREK FX 1 展示カラー：Era White（税込価格　69,900円→66,405円）※26/4/19まで

TREK FX 2 展示カラー：Carbon Dark Grey（税込価格　99,000円→94,050円）※26/4/19まで

TREK FX 3 展示カラー：Dark Carmine（税込価格　125,000円→118,750円）※26/4/19まで

FXの特徴は、何といってもそのスタイリッシュな外観。現時点でクロスバイクでは世界で2社（スタッフ田中調べ）しか取り入れていない内装ケーブルルーティングを採用しています。最新のロードバイクのようにスマートな配線は、所有欲を満たしてれること間違いなしです！

全グレード共通のAlpha Gold アルミニウムフレームに対し、フォークは各グレードで使い分けています。スチール製の「FX 1」、アルミ製の「FX 2」、カーボン製の「FX 3」。とにかくリーズナブルな「FX 1」から、軽量で振動吸収にも優れる「FX3」まで、ご予算に応じた選択が可能です。

成形の自由度が高いカーボン製フォーク採用の「FX 3」は、ヘッドチューブからフォークまで流れるように繋がるので、特に高級感抜群です。

ブレーキのグレードにも違いがあります。「FX 1」では機械式（ワイヤー式）ディスクブレーキ、「FX 2」はテクトロ製油圧ディスクブレーキ、「FX 3」ではシマノ製油圧ディスクブレーキをそれぞれ採用。

上位グレードほど制動力やコントロール性に優れていますので、安心感がありストレスも少ないと言えます。

補修部品の入手しやすさは、やはりシマノ製を採用する「FX 3」に分があります。

また、変速機にも大きな違いがあります。「FX 1」は2×8段変速のシマノTOURNEY＋ACERA、「FX 2」は1×9段変速のシマノCUES U4000、「FX 3」では1×10段変速のシマノCUES U6000をそれぞれ採用。

「FX 1」で採用されるフロント2段の利点はギアの選択肢が多いことですが、近年MTBやグラベルではチェーン落ちなどの変速トラブルを劇的に減らせるフロント1段が主流です。その流れがクロスバイクにも波及しています。前後ギアの組み合わせを気にせず、ギアを重くしたいか軽くしたいか、だけを考えれば良くなり、空力や軽量化の面でも利点があります。つまり、本格的なクロスバイクほどフロントギアは1段のみとなっているわけです。

ギアが一枚になった分、坂道は大丈夫なの？という不安は当然あるかと思いますが、その点はリアのギア（スプロケット）を大きくすることでギア比を調整してあるので、キツい坂道でも難なく走破可能です。

さらに「FX 2」「FX 3」で採用されるCUESシリーズは、従来のギアに比べて約3倍の耐摩耗性を実現していることから、ギア交換の頻度を約1/3に下げられます。通勤、通学などで酷使する場合、いずれパーツ代+交換工賃が必要になりますので、その点ではCUESシリーズを採用する「FX 2」「FX 3」の方がランニングコストを大幅に抑えることができますね。

その他にもグレード毎の差は至る所にございます。ハンドル、ステムの素材や規格、ホイール、グリップ、サドルのグレードなど、実車を見比べるとその違いがお分かりいただけるはず。詳しくはスタッフまでお気軽にお尋ねくださいね。

長く、永く快適に乗ることが出来る納得の構成の「FX 3」

耐久性が高く、実用性と価格のバランスに優れる「FX 2」

クラス最高のルックスと性能を実現し、お求めやすい「FX 1」

4/19までの期間限定で上記FXシリーズ全モデルが5%OFFとなっておりますので、この機会をどうぞお見逃しなく。

カッコイイ実車を、ぜひ店頭でご覧くださいね！