先日のレポートでも記載していましたが、非常にバイクパートで有効に感じたのが「パワーメーターを用いた、体力（パワー）マネジメント」でした。

ずいぶんと昔の話になりますが、パワーメーターを付けてレースに参加した際、「うわ！こんな高い数値が出てる！このままじゃ持たん。ヤバい・・・」と、「自分を高める機材」だったはずのものが「自分を抑制する機材」になってしまった。

そんな経験から、レースにおいては「記録（ログ）を取って解析はするけれど、レースの途中は見ない」というスタンスでした。

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が！トライアスロンのバイクパートでパワーメーターを使用し、目から鱗が落ちました！！

ご存じの通り、トライアスロンは3種目の複合競技。

バイクの後にはランが待ち構えています。

私が初めてトライアスロンに参加するに当たり、一番重要視したのは「ゴールした時に全ての体力（パワー）を使い果たしている事」

つまり、「ランの途中で体力が無くなってもダメ、ゴール後に体力を余らせてもダメ」という、いわゆる「体力（パワー）マネジメント」が重要だったのです。

ちなみに私のFTPは現在、300w。

このFTPという値は簡単に言うと「1時間思いっきり走り切れる出力値」なのです。

今回のバイクの距離は40km。単純に言うと時速40kmで1時間。

ド平坦なので時速40kmは無理にしても大体1時間ちょいで走り切れると想定すると、「300w」を目標にペダルを踏み続ければ良い。

ですが、単純にこの値で走り続けると、次のランでは確実にガス欠になります。

って事で、今回、私が設定した出力値は「270w」

この値なら1時間走り切っても、ランへの余力も残せると踏んだんですね。

で、その結果がコチラ・・・

スタートボタンを押す場所が遅かったので走行距離が短いですが、概ね予定通り1時間ちょっとで走り切っていますね。

何よりも注目したいのが「平均ワット数」が「273.6w」とほぼ予定通りだったと言う事。

最初の1周回は強め、しんどくなってきた途中の3周回目にはちょっと出力を下げたんですが、平均としてはターゲットの270w近くになっています。

私のFTPが300wですのでまだ270wから上げる事ができるんですが、ランを考えてちょっと落とし気味でバイクを終え、ランに入りました。

で！ランはどうだったかと言うと、

結果的に脚が攣る事もなく、目標としていたキロ5分を切った結果となりました！パチパチ～

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上記のようなレース中のパワーマネジメント（コントロール）も重要ですが、それよりもっと重要なのは「この記録（ログ）を次に活かす」と言う事です。

トライアスロンのバイクコースは原則として平坦が多いのが特徴。つまり「同じようなコースレイアウトが多い」と言う事。

そして、ロードレースと異なり「スピードの強弱が少ない」。つまり「一定で踏み続ける」事が多い。

これを簡単に言うと「次のレースも、今回のレースとそんなに大きく運動強度が変わらない可能性が高い」から、「今回の記録（ログ）から出力値をプラス（マイナス）する事でペースのコントロールが、今回よりもしやすくなる」

具体的に言うと、私の場合、「270w」をターゲットにして走った結果、ランでは余裕があったと言う事。

つまり、次のレースの場合は「280w」をターゲットにする事でバイクもランもまだ伸ばせる余力がある、と言うのが、このデータから導き出せるという事です。

もちろん体調やコースレイアウトによって、全てがこの値に当てはまるわけではありませんが、指標としては非常に信頼できる値だと考えられます。

って事で、次のレースではバイクの目標値を280wに上げてみます。

さてさて、この結果がどうなることやら！？

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いかがだったでしょうか？

ちょいと文字にするとややこしいですが、ご不明な点は山本までお尋ねくださいね（笑）